HÃNG BAY ĐỀ XUẤT MIỄN THUẾ BVMT VỚI NHIÊN LIỆU BAY ĐẾN HẾT NĂM 2022

BỘ TÀI CHÍNH NÓI GÌ?

Vừa qua, sau khi Bộ Tài Chính đưa ra đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay thì các hãng bay đã kiến nghị thêm giảm 100%
 thuế,theo họ đây là điều cần thiết trong năm 2022 để hỗ trợ doanh nghiệp. Bộ Tài Chính nói gì với đề xuất này?

Báo Chính Phủ: Đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay 

Đầu năm 2022, các “ông lớn” trong ngành Hàng không ở Việt Nam là Vietnam Airlines và Vietravel Airlines đã đưa ra đề xuất miễn 100% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay trong năm 2022 là điều rất cần thiết để hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi hoạt động kinh doanh sau Covid.

Theo ý kiến của các hãng bay, hiện nay giá dầu tăng cao liên tục do các yếu tố khách quan (cụ thể là do chiến tranh giữa Nga và Ukraina) VÀ chiếm tỷ trọng lớn sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động sản xuất kinh doanh, mức lỗ của doanh nghiệp có thể sẽ vượt mức lỗ dự kiến trong năm 2022.

Phản hồi của Bộ Tài chính

Phản hồi lại kiến nghị của các hãng hàng không, Bộ Tài Chính cho biết: Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, năm 2020, Bộ Tài chính trình Chính phủ, trình Uỷ ban thường vụ Quốc hội ban hành 2 Nghị quyết, gồm Nghị quyết số 979/2020/UBTVQH14 ngày 27/7/2020 và Nghị quyết số 1148/2020/UBTVQH14 ngày 21/12/2020, theo đó quy định giảm 30% mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay, từ 3.000 đồng/lít xuống còn 2.100 đồng/lít. Thời gian giảm thuế từ ngày 1/8/2020 đến hết ngày 31/12/2021.

Sang năm 2022 để tiếp tục hỗ phục hồi kinh doanh cho ngành hàng không, Bộ Tài chính đã trình bày với Chính Phủ trình Uỷ ban thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết về việc kéo dài thời gian giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay cụ thể là đến hết năm 2022, đồng thời cũng tăng mức giảm thuế từ 30% (theo Nghị quyết số 13 /2021/UBTVQH15) lên 50%.

Bộ Tài chính phản hồi: “Việc giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đem lại hiệu ứng tích cực nhất định cho ngành hàng không nói chung và doanh nghiệp vận tải hàng không nói riêng, góp phần giúp các doanh nghiệp vận tải hàng không giảm chi phí nhiên liệu đầu vào, duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh” .

Ngành hàng không đã và đang được ưu tiên hưởng lợi nhiều từ các chính sách đặc biệt về lệ phí chung, phí và thuế so với các ngành sản xuất khác. Ví dụ, chính sách giảm 2% thuế suất thuế VAT, gia hạn tiền thuê đất, chính sách miễn loại một số khoản phí bắt buộc, gia hạn thời gian nộp thuế thu nhập doanh nghiệp,….Bên cạnh đó, ngành hàng không còn được giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay.

Bộ Tài chính cho rằng, trong bối cảnh ngân sách nhà nước còn khó khăn và có nhiều quan trọng phải chi (ví dụ chi cho công tác đảm bảo an sinh xã hội, xóa đói giảm nghèo, công tác phòng, chống dịch) các doanh nghiệp cũng cần có sự chia sẻ khó khăn với Nhà nước.  

Theo tính toán của Bộ Tài chính, dự kiến số thu thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay giảm khoảng 1.440 tỷ đồng khi thực hiện Nghị quyết số 13. Từ đó, làm giảm thu ngân sách nhà nước năm 2022 khoảng 1.585 tỷ đồng, gồm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng. Tính toán này dựa trên cơ sở sản lượng nhiên liệu bay  khoảng 80 triệu lít/tháng.

ĐỌC THÊM:

• Interlink tham gia Hội thảo Logistics Việt Nam & Campuchia 2022
• Ưu điểm gửi hàng qua Mỹ đường hàng không
• Vận chuyển hàng hóa Door to Door là gì? 7 lợi ích của dịch vụ door to door