Bởi monamedia | 26/10/2023
.png)
.png)
.png)
.png)
Chủ tịch Fiata làm việc với UBND TP Hải Phòng mở ra cơ hội phát triển Logistics – Vận chuyển hàng tuyến Hải Phòng
TIN TỨC LOGISTICS HẢI PHÒNG
Sáng ngày 12/7, Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) Ivan Petrov và Tổng Giám đốc FIATA Stéphane Graber, các Lãnh đạo Liên đoàn, Lãnh đạo Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đã có cuộc gặp gỡ, làm việc với Lãnh đạo Thành phố Hải Phòng, Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Hải Phòng và các doanh nghiệp logistics của Thành phố.
Nhân chuyến thăm Việt Nam và tham dự Chuỗi Hội nghị quốc tế quan trọng hàng năm lĩnh vực logistics thế giới gồm FIATA RAP, AFFA Mid-Year Conference và Hội nghị UNESCAP tổ chức tại Đà Nẵng từ ngày 13 – 15/7, Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) Ivan Petrov và Tổng Giám đốc FIATA Stéphane Graber, các Lãnh đạo Liên đoàn, Lãnh đạo Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đã có cuộc gặp gỡ, làm việc với Lãnh đạo Thành phố Hải Phòng, Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Hải Phòng và các doanh nghiệp logistics của Thành phố sáng ngày 12/7.
Tại buổi làm việc, ông Hoàng Minh Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng bày tỏ vui mừng chào đón và khẳng định Thành phố vinh dự khi được đoàn lựa chọn là nơi đến thăm bởi Hải Phòng có thế mạnh về cảng biển và logistics, Thành phố cũng coi đây là trọng tâm quan trọng hàng đầu trong phát triển kinh tế địa phương.
Tiếp đà tăng trưởng này, 6 tháng đầu năm 2023, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước tăng 9,94% so cùng kỳ, đứng thứ 3 cả nước; chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 12,28%; tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của doanh nghiệp thành phố đạt 13,36 tỷ USD; thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 46.491 tỷ đồng; sản lượng hàng qua cảng Hải Phòng đạt 69,1 triệu tấn; thu hút đầu tư nước ngoài FDI đạt 1,98 tỷ USD.
“Một trong những lý do giúp Hải Phòng có được tốc độ tăng trưởng cao như vậy là do Hải Phòng là thành phố duy nhất trong khu vực phía Bắc có đầy đủ 5 phương thức vận tải gồm đường bộ, đường sắt, đường không, đường biển và đường thủy nội địa cùng các điều kiện địa lý tự nhiên và hệ thống cảng biển thuận lợi cho sự phát triển ngành dịch vụ Logistics và trở thành trung tâm Logistics của khu vực phía Bắc”, ông Hoàng Minh Cường nhấn mạnh.
Về trung tâm dịch vụ logistics, Phó Chủ tịch Hoàng Minh Cường cho biết, Hải Phòng có 4 trung tâm logistics, gồm 22 trung tâm đã hoạt động là trung tâm logistics Green, trung tâm tiếp vận Yusen Logistics (Khu công nghiệp Đình Vũ) và 2 trung tâm đang được xây dựng là trung tâm logistics CDC (Khu công nghiệp Đình Vũ 2) và trung tâm thuộc khu công nghiệp Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Deep C III).
“Tại TP HCM hiện nay, sản lượng hàng hoá vận chuyển bằng đường thuỷ nội địa giữa TP HCM với các địa phương như Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa Vũng Tàu là trên 3 triệu TEU/năm, giúp giảm áp lực cho đường bộ và chi phí thấp hơn so với đường bộ”, Chủ tịch VLA chia sẻ.
Một điểm khác được ông Hiệp đề cập là air-cargo, theo đó, thành phố hiện vẫn chưa phát triển nhiều mà vẫn phụ thuộc vào sân bay Nội Bài, thành phố cũng cần nghiên cứu phát triển vận tải hàng hoá bên cạnh hành khách tại sân bay Cát Bi.
VLA cũng đề xuất thành phố đẩy mạnh số hoá trong công tác thông quan và logistics. VLA đang cố gắng số hoá toàn bộ chứng từ điện tử như vận đơn…
Tiếp thu những ý kiến đóng góp cho Thành phố, Phó Chủ tịch Hoàng Minh Cường cho biết thành phố đang gấp rút trình Thủ tướng phê duyệt quy hoạch của Thành phố đưa Hải Phòng trở thành Logistics Hub của khu vực và thế giới. Do đó, trong các vấn đề về quy hoạch sẽ có nhiều khu vực được mở rộng như cảng Lạch Huyện, phát triển thêm khu kinh tế thứ hai, phát triển khu phi thuế quan, khu thương mại tự do, thêm sân bay Tiên Lãng và các cảng biển mới.
Thành phố hiện cũng đang đẩy mạnh chuyển đổi số trong các Sở ngành, các doanh nghiệp. Thành phố cũng giao sở Công Thương xây dựng nền tảng để kết nối các Sở ngành trong lĩnh vực logistics với nhau gồm Hải quan, thuế, doanh nghiệp…
Gửi hàng tại Interlink chi nhánh Hải Phòng
Interlink thành lập chi nhánh Hải Phòng năm 2017, chúng tôi cung cấp các dịch vụ:
- Vận chuyển đường biển tuyến Hải Phòng đi tất cả các cảng
- Vận chuyển đường hàng không
- Dịch vụ Hải quan
- Vận chuyển hàng dự án
- Vận chuyển văn hóa phẩm Phật Giáo
- Vận chuyển nội địa
Cảng quốc tế Hải Phòng
ĐỌC THÊM
TIN TỨC & BLOG
TIN TỨC LIÊN QUAN
CHÍNH THỨC: Công nhận ngày 6 tháng 5 hằng năm là Ngày Logistics Việt Nam
Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 1065 ngày 6/5/2026 về việc công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics Việt Nam. Theo đó, công nhận ngày 6 tháng 5 hằng năm là Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ có ngày 6 tháng 5 hằng năm là Tuần […]
Cú bắt tay 3.000 tỷ đồng: Việt Nam chính thức sở hữu tàu container lớn nhất đội tàu quốc gia, cao ngang tòa nhà 15 tầng
Với tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, tàu container Haian Beta hiện trở thành “gã khổng lồ” mới của ngành vận tải biển Việt Nam. • Trọng tải hơn 24.000 DWT • Sức chở gần 1.800 TEU • Cao tương đương tòa nhà 15 tầng • Tốc độ tối đa 18,5 hải lý/giờ […]
KHÔNG CÓ EMAIL – KHÔNG ĐƯỢC QUA: IRAN SIẾT CHẶT KIỂM SOÁT EO BIỂN HORMUZ
Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, Iran vừa chính thức triển khai một hệ thống mới nhằm kiểm soát hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới. Theo cơ chế mới, tất cả tàu thuyền muốn đi qua eo biển này […]
MAERSK Chính Thức Đón Tàu “BRISBANE MÆRSK” – Bước Tiến Mới Trong Hành Trình Vận Tải Xanh Toàn Cầu
Tập đoàn Maersk vừa chính thức chào đón tàu “Brisbane Mærsk” gia nhập đội tàu chạy bằng nhiên liệu methanol xanh – đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển vận tải biển bền vững. Đây là bước tiến mới thể hiện cam kết mạnh mẽ của Maersk trong việc giảm […]
Chính Phủ Mỹ Có Nguy Cơ Đóng Cửa: Hoạt Động Vận Tải Thiết Yếu Tiếp Tục, Nhưng Rủi Ro Vẫn Rình Rập
Trong trường hợp chính phủ Mỹ đóng cửa, các hoạt động vận tải hàng hóa thiết yếu như kiểm tra tại cảng và biên giới dự kiến sẽ tiếp tục, nhưng các dịch vụ không cốt lõi có thể bị gián đoạn, gây chậm trễ và rủi ro cho chuỗi cung ứng. Trong trường hợp […]
Kỷ Lục Đơn Hàng Đóng Tàu Container: Nguy Cơ Dư Cung Kéo Dài Đến Cuối Thập Kỷ?
Ngành vận tải biển container toàn cầu vừa ghi nhận mức kỷ lục mới trong sổ đặt hàng đóng tàu. Tuy nhiên, phía sau con số tưởng chừng tích cực đó lại là nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất có thể kéo dài suốt nhiều năm, đè nặng lên giá cước vận […]
Giá Cước Container Tuyến Châu Á – Bắc Mỹ Tiếp Tục Giảm Mạnh Dù Hãng Tàu Cắt Chuyến
Giá cước container Châu Á – Bắc Mỹ lao dốc không phanh Thị trường vận tải biển tuyến Xuyên Thái Bình Dương tiếp tục chứng kiến giá cước container giảm mạnh. Theo dữ liệu mới nhất từ Xeneta, giá giao ngay (spot rate) từ Viễn Đông châu Á đến Hoa Kỳ đã giảm sâu kể […]
Hoàn Tất Đóng Hàng Tại Kho Interlink – Bước Chốt Quyết Định Chất Lượng Vận Chuyển
Đóng hàng – Khâu cuối nhưng quyết định sự thành công của vận chuyển Trong chuỗi dịch vụ logistics, đóng hàng là giai đoạn quan trọng đảm bảo hàng hóa an toàn, nguyên vẹn và đúng hẹn khi đến tay người nhận. Tại kho Interlink, mỗi kiện hàng đều được xử lý với quy trình […]
Interlink Company Trip 2025: Hành trình kết nối tại Ninh Chữ – Vĩnh Hy
Từ ngày 01/08/2025 đến 03/08/2025, tập thể công ty Interlink đã có một chuyến đi đáng nhớ đến vùng biển xinh đẹp Ninh Chữ – Vĩnh Hy. Đây không chỉ là chuyến du lịch thường niên, mà còn là dịp đặc biệt để các thành viên tạm rời xa công việc, cùng nhau gắn kết […]
Mỹ Ban Hành Lệnh Hành Pháp Mới Về Thuế Quan: Doanh Nghiệp Xuất Khẩu Cần Lưu Ý Gì?
Ngày 31/07/2025, Chính phủ Hoa Kỳ đã chính thức ban hành Lệnh Hành Pháp điều chỉnh thuế quan theo nguyên tắc có đi có lại, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng hóa nhập khẩu từ hơn 80 quốc gia, trong đó có Việt Nam. Đây là một động thái mạnh mẽ nhằm giải quyết tình […]
LIÊN HỆ
Nhận giải pháp ngay!
Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về dịch vụ, giá cả hoặc hợp tác kinh doanh.
0937 48 18 98
