Bởi interlink | 08/05/2026

Không Có Email – Không Được Qua: Iran Siết Chặt Kiểm Soát Eo Biển Hormuz

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, Iran vừa chính thức triển khai một hệ thống mới nhằm kiểm soát hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới.
Theo cơ chế mới, tất cả tàu thuyền muốn đi qua eo biển này bắt buộc phải nhận hướng dẫn chính thức qua email và được cấp phép trước. Nếu không có xác nhận từ phía Iran, tàu sẽ không được phép di chuyển qua khu vực.
Cách thức hoạt động của hệ thống mới
– Tàu sẽ nhận email từ cơ quan quản lý do Iran thành lập
– Nội dung email bao gồm quy định và hướng dẫn di chuyển
– Sau đó, tàu phải xin giấy phép quá cảnh (permit) trước khi đi qua
Hệ thống này được vận hành bởi một cơ quan mới có tên Persian Gulf Strait Authority (PGSA), được lập ra để quản lý toàn bộ hoạt động qua eo biển Hormuz.
Vì sao động thái này gây chú ý?
Eo biển Hormuz là một trong những “điểm nghẽn” quan trọng nhất của thương mại toàn cầu:
– Khoảng 20% lượng dầu thế giới đi qua khu vực này
– Là tuyến vận tải chiến lược nối Trung Đông với châu Á và châu Âu
Việc Iran siết chặt kiểm soát:
– Làm gia tăng rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng
– Có thể khiến chi phí vận tải và bảo hiểm tăng cao
– Gây lo ngại về sự ổn định của thị trường năng lượng toàn cầu
Bối cảnh căng thẳng leo thang
Động thái này diễn ra trong bối cảnh:
– Xung đột giữa Iran và các bên liên quan vẫn chưa hạ nhiệt
– Lưu lượng tàu qua Hormuz đã giảm mạnh so với bình thường
– Các hãng tàu và doanh nghiệp logistics đang thận trọng quay lại khu vực
Góc nhìn logistics
Đối với ngành logistics quốc tế, đây là một tín hiệu rõ ràng cho thấy:
– Tuyến Hormuz vẫn là điểm rủi ro cao
– Doanh nghiệp cần chuẩn bị phương án thay thế tuyến vận tải
– Theo dõi sát các quy định mới để tránh gián đoạn vận hành
Tóm lại, quy định “No Mail – No Passage” không chỉ là một biện pháp hành chính, mà còn phản ánh việc Iran đang gia tăng kiểm soát một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới – với tác động trực tiếp đến toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu.

TIN TỨC & BLOG

TIN TỨC LIÊN QUAN

25/09/2026 Bởi interlink

KHO THÔNG MINH ĐANG THAY ĐỔI CUỘC CHƠI LOGISTICS: “CHÌA KHÓA” LẠI NẰM Ở PHẦN MỀM!

Chi phí mặt bằng tăng, chi phí nhân công tăng, trong khi yêu cầu về tốc độ, độ chính xác và khả năng kiểm soát hàng tồn kho ngày càng cao. Vậy đâu là lời giải cho bài toán kho bãi trong thời đại mới? Theo ông Alessandro Duca – Giám đốc Điều hành ICAM […]

Đọc tiếp
21/09/2026 Bởi interlink

CĂNG THẲNG TẠI TRUNG ĐÔNG TIẾP TỤC GÂY CHÚ Ý ĐẾN THỊ TRƯỜNG DẦU MỎ

Các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái nhằm vào thủ đô Riyadh và cơ sở dầu mỏ tại Yanbu đang tiếp tục làm gia tăng những lo ngại về nguồn cung năng lượng tại Trung Đông. Lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố đã tấn công các mục tiêu […]

Đọc tiếp
17/09/2026 Bởi interlink

EO BIỂN HORMUZ GẦN NHƯ TÊ LIỆT: CHỈ 4 TÀU ĐI QUA TRONG 1 NGÀY

Theo Reuters, chỉ có 4 tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz trong ngày 15/9, trong khi trước khi xung đột xảy ra, lưu lượng trung bình đạt khoảng 125–140 tàu mỗi ngày. Sự sụt giảm mạnh về lưu lượng hàng hải đang đặt ra những tác động đáng chú ý đối với vận […]

Đọc tiếp
14/09/2026 Bởi interlink

AMAZON TẠM DỪNG HOẠT ĐỘNG VỚI 21 AIR SAU VỤ TAI NẠN MÁY BAY HÀNG HÓA TẠI MIAMI

Amazon vừa thông báo tạm dừng hoạt động với hãng hàng không vận tải 21 Air sau vụ tai nạn nghiêm trọng tại sân bay quốc tế Miami (Mỹ). Ngày 06/09/2026 , một chiếc Boeing 767-300 do 21 Air vận hành trong mạng lưới Amazon Air đã lao khỏi đường băng khi hạ cánh tại sân bay Miami, sau […]

Đọc tiếp
09/09/2026 Bởi interlink

286 NGÀY LÊNH ĐÊNH TRÊN BIỂN: TÀU SÂN BAY MỸ LỘ DẤU VẾT CỦA MỘT HÀNH TRÌNH KHẮC NGHIỆT

Sau 286 ngày liên tục hoạt động trên biển, tàu sân bay hạt nhân USS Abraham Lincoln đã cập cảng Laem Chabang, Thái Lan vào ngày 2/9. Những hình ảnh sau khi cập cảng cho thấy phần thân tàu xuất hiện nhiều mảng rỉ sét và rong tảo bám quanh khu vực mực nước. Đây […]

Đọc tiếp
07/09/2026 Bởi interlink

218.000 THÙNG/NGÀY CÓ THỂ THIẾU: NHIÊN LIỆU TÀU BIỂN ĐANG BỊ SIẾT NGUỒN CUNG

Thị trường nhiên liệu hàng hải toàn cầu đang đứng trước nguy cơ thiếu hụt trong quý III/2026 khi các nhà máy lọc dầu chịu sức ép từ những xung đột địa chính trị kéo dài và gián đoạn nguồn cung. Theo Reuters, mức thiếu hụt dầu nhiên liệu dùng cho tàu biển và các […]

Đọc tiếp
05/09/2026 Bởi interlink

7 MẶT HÀNG XUẤT KHẨU TRÊN 10 TỶ USD TRONG 8 THÁNG NĂM 2026

Trong 8 tháng năm 2026, 7 nhóm hàng xuất khẩu của Việt Nam đã ghi nhận kim ngạch trên 10 tỷ USD, tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng của các ngành hàng chủ lực trong bức tranh xuất khẩu. Dẫn đầu là điện tử, máy tính và linh kiện với 101,059 tỷ USD, […]

Đọc tiếp
04/09/2026 Bởi interlink

SAU 2/9, GIÁ NHIÊN LIỆU BIẾN ĐỘNG: LOGISTICS VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA CHỊU TÁC ĐỘNG RA SAO?

Sau kỳ nghỉ lễ 2/9, thị trường nhiên liệu tiếp tục có những diễn biến đáng chú ý khi giá xăng và dầu diesel đi theo hai chiều trái ngược. Đây không chỉ là câu chuyện về giá nhiên liệu, mà còn đặt ra bài toán về chi phí vận tải, giá cước và sức […]

Đọc tiếp
03/09/2026 Bởi interlink

VIỆT NAM CÓ MỘT VỊNH BIỂN RỘNG 150.000 HA – “THIÊN ĐƯỜNG BỊ LÃNG QUÊN” ĐANG ĐÓN DÒNG VỐN HƠN 65.000 TỶ ĐỒNG! 🇻🇳

Bạn có biết, Việt Nam sở hữu một vùng vịnh rộng tới 150.000 ha, nơi hội tụ cảnh quan thiên nhiên đặc biệt và tiềm năng phát triển kinh tế biển rất lớn? Từng được ví như một “thiên đường bị lãng quên”, khu vực này đang dần được đánh thức khi đón dòng vốn […]

Đọc tiếp
12/08/2026 Bởi interlink

VIỆT NAM – VƯƠNG QUỐC ANH: THÚC ĐẨY HỢP TÁC AI, CÔNG NGHỆ TÀI CHÍNH VÀ LOGISTICS

Hội nghị cấp cao Vương quốc Anh – Việt Nam về AI, công nghệ tài chính, thị trường hàng hóa phái sinh và logistics đã mở ra những trao đổi quan trọng về các lĩnh vực đang đóng vai trò ngày càng lớn trong quá trình phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế. […]

Đọc tiếp

LIÊN HỆ

Nhận giải pháp ngay!

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về dịch vụ, giá cả hoặc hợp tác kinh doanh.

0937 48 18 98

    Họ & Tên *
    Email *
    Số điện thoại *
    Loại dịch vụ *
    Nội dung *