Bởi monamedia | 20/12/2022

Bạn đã từng tìm hiểu về 10 tàu container lớn nhất thế giới?

TOP 10 TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI

Ever A lot

Là con tàu container ra đời muộn nhất nhưng lại có sức chứa lớn nhất với 24.004 TEU, Ever A Lot xứng đáng đứng vị trí đầu tiên trong danh sách “Top 10 tàu container lớn nhất thế giới“. Tàu Ever Alot mới được cơ quan đăng ký tàu biển Panama công bố thuộc hãng tàu Evergreen. Với sức chứa 24.004 TEU, Ever Alot đã trở thành con tàu chở container lớn nhất Thế giới. Tàu Ever Alot mới được cơ quan đăng ký tàu biển Panama công bố thuộc hãng tàu Evergreen. Với sức chứa 24.004 TEU, Ever Alot đã trở thành con tàu chở container lớn nhất Thế giới. Bên cạnh độ khổng lồ thì Ever Alot còn điểm đặc biệt nữa là hệ thống xử lý khí nhằm tuân thủ các giới hạn phát thải khí ô nhiễm, thiết bị tiết kiệm năng lượng và được thiết kế để giảm sức tiêu thụ nhiên liệu.

 

tim-hieu-ve-10-tau-container-lon-nhat-the-gioi

MSC OSCAR

Oscar thuộc đội tàu container của hãng MSC. Oscar được công nhận là tàu container lớn nhất quốc tế vào tháng 1/2015. Thông số kỹ thuật của tàu Oscar gây ấn tượng mạnh với người trong giới bởi những số liệu ấn tượng như: chuyên chở 19.224 TEU, 35 thủy thủ đoàn và trọng tải lên đến 197.636 tấn. Theo thông tin, con tàu được đặt theo tên con trai của CEO Diego Aponte. Được quản lý và vận hành bởi động cơ dầu 11S90 MW – C, Oscar chuyển dời với vận tốc tối đa 22.8 hải lý/giờ .

 

CSCL Globe MV

Giữ vị trí thứ 2, hãng tàu container Trung Quốc đạt khả năng chuyên chở 19 100 TEU, 37 thủy thủ và trọng tải 195 630 tấn. “Anh cả” trong gia đình có 5 thành viên, dòng CSCL Globe được đóng riêng cho tuyến thương mại Á – Âu bởi Hyundai Heavy Industries vào tháng 11/2014 trong vòng 9 tháng.

 

 

MV Barzan

Barzan là thành viên tiên phong trọng đại gia đình 6 thành viên của UASC. Được đóng tại Nước Hàn bởi Hyundai Sambo, Barzan có lượng khí thải CO2 phát sinh trên mỗi container là thấp nhất, thậm chí còn thấp hơn cả dòng tàu container EEE của Maersk. MV Barzan chuyên chở 35 thủy thủ đoàn và 18 800 TEU cùng trọng tải đạt 195 636 tấn.

 

Magleby Maersk (EEE)

Đây chính là loại tàu container tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu (EEE) lớn nhất được chiếm hữu bởi một trong những kẻ khổng lồ trong ngành A.P Moller-Maersk. Con tàu container này được thiết kế với thân tàu màu xanh đặc trưng của Maersk, Mableby có năng lực chuyên chở 18 340 TEU với trọng tải lên đến 165 000 tấn.

 

CMA CGM Marco Polo

Đồng vị trí với MSC New York nhưng Marco Polo giành thương hiệu con tàu container lớn nhất quốc tế vào tháng 11/2012. Tuy vậy, chỉ sau 3 tháng, vị trí này buộc phải trao về cho loại tàu EEE (xếp hạng 5 trong list này). Sở hữu trục đơn và động cơ cố định và thắt chặt, Marco Polo là một thành công xuất sắc vang dội với vận tốc di chuyển đạt 25.2 hải lý / giờ với kích thước và khối lượng khủng: 18.270 TEU và trọng tải đạt 175.343 tấn .

 

CMA CGM Marco Polo

CMA CGM Marco Polo

MSC New York

Hạng 7 thuộc về con tàu của Mỹ với chiều dài 399m và cao 54m. Dong buồm dưới cờ Panamanian, MSC New York có tổng trọng tải đến 176 490 tấn và năng lực luân chuyển 18.270 TEU với khuôn màu truyền thống gồm trắng, đen và đỏ.

 

MSC New York

MSC New York

Madison Maersk (EEE)

Được đóng bởi một trong những kẻ khổng lồ ngành công nghiệp đóng tàu Nước Hàn – Daewoo Shipbuilding và Marine Engineering, nâng tầm của con tàu container hạng EEE chính là 1800 vị trí phích cắm cho container lạnh. Bên cạnh, mục tiêu sản xuất loại tàu này chính là tận dụng tính kinh tế tài chính theo quy mô với tối ưu hóa trong sử dụng nguyên vật liệu và độ ảnh hưởng tác động đến môi trường tự nhiên bằng cách sử dụng loại động cơ MAN. Về thông số kỹ thuật của Madison Maersk: năng lực chuyên chở 18.200 TEU và trọng tải là 165.000 tấn.

 

 

Madison Maersk (EEE)-top-10-tau-container-lon-nhat-the-gioi

Madison Maersk (EEE)

 

CMA CGM Benjamin Franklin

Được đóng bởi một trong những kẻ khổng lồ ngành công nghiệp đóng tàu Nước Hàn – Daewoo Shipbuilding và Marine Engineering, nâng tầm của con tàu hạng EEE chính là 1800 vị trí phích cắm cho container lạnh. Bên cạnh, mục tiêu sản xuất loại tàu này chính là tận dụng tính kinh tế tài chính theo quy mô với tối ưu hóa trong sử dụng nguyên vật liệu và độ ảnh hưởng tác động đến môi trường tự nhiên bằng cách sử dụng loại động cơ MAN. Về thông số kỹ thuật của Madison Maersk : năng lực chuyên chở 18 200 TEU và trọng tải là 165 000 tấn.

 

CMA CGM Benjamin Franklin

CMA CGM Benjamin Franklin

CMA CGM Vasco De Gama

Theo dự trù khởi đầu, tên con tàu container được đặt theo tên của chính trị gia người Mỹ – Benjamin Franklin. Tuy vậy, tổ chức triển khai này quyết định hành động chọn một cái tên ngắn hơn cho loại tàu hành trình dài này theo chủ đề “ nhã nhặn tò mò ” của Marco Polo. Được đẩy bằng trục đơn, chân vịt, Vasco De Gama có năng lực chuyển dời đến 22.9 hải lí.

Ngoài ra, chuyên chở 17.859 TEU với trọng tải 178.228 tấn, con tàu thuộc top 9 quốc tế được ĐK gần đây tại London – Anh quốc.

 

ĐỌC THÊM

TIN TỨC & BLOG

TIN TỨC LIÊN QUAN

07/04/2026 Bởi interlink

MAERSK Chính Thức Đón Tàu “BRISBANE MÆRSK” – Bước Tiến Mới Trong Hành Trình Vận Tải Xanh Toàn Cầu

Tập đoàn Maersk vừa chính thức chào đón tàu “Brisbane Mærsk” gia nhập đội tàu chạy bằng nhiên liệu methanol xanh – đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển vận tải biển bền vững. Đây là bước tiến mới thể hiện cam kết mạnh mẽ của Maersk trong việc giảm […]

Đọc tiếp
02/10/2025 Bởi monamedia

Chính Phủ Mỹ Có Nguy Cơ Đóng Cửa: Hoạt Động Vận Tải Thiết Yếu Tiếp Tục, Nhưng Rủi Ro Vẫn Rình Rập

Trong trường hợp chính phủ Mỹ đóng cửa, các hoạt động vận tải hàng hóa thiết yếu như kiểm tra tại cảng và biên giới dự kiến sẽ tiếp tục, nhưng các dịch vụ không cốt lõi có thể bị gián đoạn, gây chậm trễ và rủi ro cho chuỗi cung ứng. Trong trường hợp […]

Đọc tiếp
21/08/2025 Bởi monamedia

Kỷ Lục Đơn Hàng Đóng Tàu Container: Nguy Cơ Dư Cung Kéo Dài Đến Cuối Thập Kỷ?

Ngành vận tải biển container toàn cầu vừa ghi nhận mức kỷ lục mới trong sổ đặt hàng đóng tàu. Tuy nhiên, phía sau con số tưởng chừng tích cực đó lại là nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất có thể kéo dài suốt nhiều năm, đè nặng lên giá cước vận […]

Đọc tiếp
14/08/2025 Bởi monamedia

Giá Cước Container Tuyến Châu Á – Bắc Mỹ Tiếp Tục Giảm Mạnh Dù Hãng Tàu Cắt Chuyến

Giá cước container Châu Á – Bắc Mỹ lao dốc không phanh Thị trường vận tải biển tuyến Xuyên Thái Bình Dương tiếp tục chứng kiến giá cước container giảm mạnh. Theo dữ liệu mới nhất từ Xeneta, giá giao ngay (spot rate) từ Viễn Đông châu Á đến Hoa Kỳ đã giảm sâu kể […]

Đọc tiếp
08/08/2025 Bởi monamedia

Hoàn Tất Đóng Hàng Tại Kho Interlink – Bước Chốt Quyết Định Chất Lượng Vận Chuyển

Đóng hàng – Khâu cuối nhưng quyết định sự thành công của vận chuyển Trong chuỗi dịch vụ logistics, đóng hàng là giai đoạn quan trọng đảm bảo hàng hóa an toàn, nguyên vẹn và đúng hẹn khi đến tay người nhận. Tại kho Interlink, mỗi kiện hàng đều được xử lý với quy trình […]

Đọc tiếp
05/08/2025 Bởi monamedia

Interlink Company Trip 2025: Hành trình kết nối tại Ninh Chữ – Vĩnh Hy

Từ ngày 01/08/2025 đến 03/08/2025, tập thể công ty Interlink đã có một chuyến đi đáng nhớ đến vùng biển xinh đẹp Ninh Chữ – Vĩnh Hy. Đây không chỉ là chuyến du lịch thường niên, mà còn là dịp đặc biệt để các thành viên tạm rời xa công việc, cùng nhau gắn kết […]

Đọc tiếp
01/08/2025 Bởi interlink

Mỹ Ban Hành Lệnh Hành Pháp Mới Về Thuế Quan: Doanh Nghiệp Xuất Khẩu Cần Lưu Ý Gì?

Ngày 31/07/2025, Chính phủ Hoa Kỳ đã chính thức ban hành Lệnh Hành Pháp điều chỉnh thuế quan theo nguyên tắc có đi có lại, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng hóa nhập khẩu từ hơn 80 quốc gia, trong đó có Việt Nam. Đây là một động thái mạnh mẽ nhằm giải quyết tình […]

Đọc tiếp
28/07/2025 Bởi monamedia

Interlink Tổ Chức Tiệc Khai Trương Văn Phòng Mới – Ngày Gặp Gỡ Đặc Biệt Cùng Khách Hàng & Đối Tác

Ngày 25/07/2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển của Interlink – buổi tiệc khai trương văn phòng mới – Day 2, được tổ chức với mục đích tri ân các khách hàng và đối tác thân thiết đã luôn đồng hành và hỗ trợ Interlink trong suốt thời gian […]

Đọc tiếp
15/07/2025 Bởi monamedia

Cập Nhật Giá Cước Vận Chuyển Á – Âu: Chững Lại Trong Biến Động và Nguy Cơ Tắc Nghẽn Cảng Biển Gia Tăng

Trong bối cảnh thị trường logistics toàn cầu liên tục biến động, đà tăng của giá cước vận chuyển Á – Âu đã có dấu hiệu chững lại sau 6 tuần tăng liên tiếp. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây có thể chỉ là “điểm dừng tạm thời” trước khi thị trường bước vào […]

Đọc tiếp
11/07/2025 Bởi monamedia

Vận Chuyển Tượng Phật Đá 5 Tấn, Đế Đá 5 Tấn – Chuyến Đi Đặc Biệt Đến Hàn Quốc

TỔNG QUAN DỰ ÁN Dự án vận chuyển tượng Phật đá nguyên khối từ Việt Nam sang Hàn Quốc không chỉ đơn thuần là một thương vụ logistics, mà còn là hành trình đưa biểu tượng văn hóa và niềm tin tôn kính vượt hàng ngàn cây số. Thông tin chi tiết lô hàng: Vật […]

Đọc tiếp

LIÊN HỆ

Nhận giải pháp ngay!

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về dịch vụ, giá cả hoặc hợp tác kinh doanh.

0937 48 18 98

    Họ & Tên *
    Email *
    Số điện thoại *
    Loại dịch vụ *
    Nội dung *