Bởi monamedia | 05/03/2018

Quy định mới về khai báo và nộp C/O; thể thức và nội dung của C/O kiểm tra xuất xứ hàng hóa.

 

Theo như công văn, tập trung chủ yếu vào nội dung chính liên quan đến thủ tục khai báo Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) khi làm thủ tục hải quan và các nội dung, chứng từ liên quan đến khai báo C/O.
Ngày 25/12/2017, Tổng cục Hải quan đã có công văn mới số 8382/TCHQ-GSQL về việc tăng cường công tác kiểm tra xuất xứ hàng hóa.Theo như công văn, tập trung chủ yếu vào nội dung chính liên quan đến thủ tục khai báo Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) khi làm thủ tục hải quan và các nội dung, chứng từ liên quan đến khai báo C/O.Trong công văn cũng quy định rõ các quyết định, thông tư, điều khoản liên quan đến vấn đề này để áp dụng, thi hành; đồng thời trách nhiệm triển khai của các đơn vị.

Nội dung cụ thể như sau:

1. Quy định về khai báo và nộp C/O .

Tham khảo thêm Giấy Chứng Nhận Xuất Xứ Hàng Hóa (C/O) – Một Số Điều Cần Biết

Có 3 quy định liên quan đến việc khai báo và nộp C/O tương ứng với 3 trường hợp sau:

– Tại thời điểm làm thủ tục hải quan đã có C/O: phải khai báo trên tờ khai hải quan các thông tin về số tham chiếu, ngày cấp C/O.

– Tại thời điểm làm thủ tục hải quan chưa có C/O: phải khai báo trên tờ khai hải quan thông tin về nộp bổ sung C/O (sẽ không được xem xét tiếp nhận bổ sung C/O nếu không khai báo)

– Sau thông quan, nộp tờ khai bổ sung (AMA) và C/O đúng thời gian quy định: C/O sẽ được kiểm tra tính hợp lệ theo quy định (tham khảo công văn 12802/BTC-TCHQ, 13959/BTC-TCHQ, 3109/BTC-TCHQ, 5975/TCHQ-GSQL)

Chứng nhận CO

2. Quy định về thể thức của C/O

Tham khảo mẫu C/O hợp lệ theo quy định tại các Thông tư được Bộ công thương ban hành nhằm hướng dẫn thực hiện các Hiệp định thương mại tự do.

– C/O bị từ chối nếu không được cấp đúng thể thức quy định theo Thông tư 20/2014/TT-BTC, áp dụng cho: các C/O mẫu AK cấp từ ngày 11/10/2017 trở đi mà tại ô số tham chiếu không có “See Notes Overleaf”.

– C/O vẫn được xem xét chấp nhận, áp dụng cho: các C/O mẫu AK cấp trước ngày 11/10/2017.

3. Quy định về nội dung khai báo trong C/O

Có 4 nội dung khai báo trong C/O như sau:

– Quy định cho C/O có hóa đơn nước thứ 3 (hoặc bên thứ 3): Ô số 7 của C/O phải điền tên, nước của công ty phát hành hóa đơn (nếu không khai báo C/O sẽ bị từ chối)

+ C/O mẫu AANZ phải khai báo hóa đơn của người xuất khẩu (hoặc nhà sản xuất) theo Thông tư 31/2015/TT-BTC

+ C/O mẫu VK, KV khi khai báo thay “non-party invoicing” bằng “third country/party invoicing” theo Thông tư 40/2015/TT-BTC.

– Quy định cho chữ ký của người xuất khẩu: người xuất khẩu phải ký tên trên C/O

– Quy định cho hóa đơn bên thứ 3, C/O giáp lưng, C/O cấp sau: đánh dấu vào ô tương ứng, hoặc với C/O cấp sau có thể khai báo “issued retroactively”.

– Quy định cho người xuất khẩu:

+ Khai báo thông tin vào ô 01 cho C/O mẫu E, người đứng tên trên C/O phải là người xuất khẩu, người phát hành hóa đơn và không chấp nhận người ủy quyền.

+ Nếu đứng tên người xuất khẩu là công ty thương mại, ở ô 10 khai báo số hóa đơn do người sản xuất phát hành, ô 07 khai báo tên và nước của bên thứ 3 là người sản xuất: phải giải trình mối quan hệ mua bán giữa người sản xuất và công ty thương mại đứng tên ở ô số 01.

– Quy định cho xuất xứ, trị giá, mã HS:

+ Trên 1 C/O có thể khai báo nhiều mặt hàng nhưng phải đảm bảo quy định về xuất xứ với từng mặt hàng.

+ Mã số HS khác ở cấp độ 2, 4, 6: phải thể hiện chi tiết xuất xứ, số lượng, trị giá.

4. Quy định về các chứng từ khác liên quan

Có 2 loại chứng từ liên quan trực tiếp đến C/O:

– Nếu hàng hóa quá cảnh qua nước trung gian thì: phải có chứng nhận hàng hóa được đảm bảo nguyên trạng.

– Nếu lô hàng quá cảnh qua 1 nước thành viên hoặc không phải thành viên thì: phải có vận tải đơn chở suốt hoặc chứng từ vận tải được cấp tại nước xuất khẩu.

Để tìm hiểu chi tiết, các bạn có thể tham khảo thêm tại văn bản gốc Công văn số 8382/TCHQ-GSQL ngày 25/12/2017 của Tổng cục Hải quan về việc tăng cường công tác kiểm tra xuất xứ hàng hóa

HOẶC

Liên hệ đến Interlink để được tư vấn và hỗ trợ:

the palce you trust

TIN TỨC & BLOG

TIN TỨC LIÊN QUAN

08/05/2026 Bởi interlink

CHÍNH THỨC: Công nhận ngày 6 tháng 5 hằng năm là Ngày Logistics Việt Nam

Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 1065 ngày 6/5/2026 về việc công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics Việt Nam. Theo đó, công nhận ngày 6 tháng 5 hằng năm là Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ có ngày 6 tháng 5 hằng năm là Tuần […]

Đọc tiếp
08/05/2026 Bởi interlink

Cú bắt tay 3.000 tỷ đồng: Việt Nam chính thức sở hữu tàu container lớn nhất đội tàu quốc gia, cao ngang tòa nhà 15 tầng

Với tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, tàu container Haian Beta hiện trở thành “gã khổng lồ” mới của ngành vận tải biển Việt Nam. • Trọng tải hơn 24.000 DWT • Sức chở gần 1.800 TEU • Cao tương đương tòa nhà 15 tầng • Tốc độ tối đa 18,5 hải lý/giờ […]

Đọc tiếp
08/05/2026 Bởi interlink

KHÔNG CÓ EMAIL – KHÔNG ĐƯỢC QUA: IRAN SIẾT CHẶT KIỂM SOÁT EO BIỂN HORMUZ

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, Iran vừa chính thức triển khai một hệ thống mới nhằm kiểm soát hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới. Theo cơ chế mới, tất cả tàu thuyền muốn đi qua eo biển này […]

Đọc tiếp
07/04/2026 Bởi interlink

MAERSK Chính Thức Đón Tàu “BRISBANE MÆRSK” – Bước Tiến Mới Trong Hành Trình Vận Tải Xanh Toàn Cầu

Tập đoàn Maersk vừa chính thức chào đón tàu “Brisbane Mærsk” gia nhập đội tàu chạy bằng nhiên liệu methanol xanh – đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển vận tải biển bền vững. Đây là bước tiến mới thể hiện cam kết mạnh mẽ của Maersk trong việc giảm […]

Đọc tiếp
02/10/2025 Bởi monamedia

Chính Phủ Mỹ Có Nguy Cơ Đóng Cửa: Hoạt Động Vận Tải Thiết Yếu Tiếp Tục, Nhưng Rủi Ro Vẫn Rình Rập

Trong trường hợp chính phủ Mỹ đóng cửa, các hoạt động vận tải hàng hóa thiết yếu như kiểm tra tại cảng và biên giới dự kiến sẽ tiếp tục, nhưng các dịch vụ không cốt lõi có thể bị gián đoạn, gây chậm trễ và rủi ro cho chuỗi cung ứng. Trong trường hợp […]

Đọc tiếp
21/08/2025 Bởi monamedia

Kỷ Lục Đơn Hàng Đóng Tàu Container: Nguy Cơ Dư Cung Kéo Dài Đến Cuối Thập Kỷ?

Ngành vận tải biển container toàn cầu vừa ghi nhận mức kỷ lục mới trong sổ đặt hàng đóng tàu. Tuy nhiên, phía sau con số tưởng chừng tích cực đó lại là nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất có thể kéo dài suốt nhiều năm, đè nặng lên giá cước vận […]

Đọc tiếp
14/08/2025 Bởi monamedia

Giá Cước Container Tuyến Châu Á – Bắc Mỹ Tiếp Tục Giảm Mạnh Dù Hãng Tàu Cắt Chuyến

Giá cước container Châu Á – Bắc Mỹ lao dốc không phanh Thị trường vận tải biển tuyến Xuyên Thái Bình Dương tiếp tục chứng kiến giá cước container giảm mạnh. Theo dữ liệu mới nhất từ Xeneta, giá giao ngay (spot rate) từ Viễn Đông châu Á đến Hoa Kỳ đã giảm sâu kể […]

Đọc tiếp
08/08/2025 Bởi monamedia

Hoàn Tất Đóng Hàng Tại Kho Interlink – Bước Chốt Quyết Định Chất Lượng Vận Chuyển

Đóng hàng – Khâu cuối nhưng quyết định sự thành công của vận chuyển Trong chuỗi dịch vụ logistics, đóng hàng là giai đoạn quan trọng đảm bảo hàng hóa an toàn, nguyên vẹn và đúng hẹn khi đến tay người nhận. Tại kho Interlink, mỗi kiện hàng đều được xử lý với quy trình […]

Đọc tiếp
05/08/2025 Bởi monamedia

Interlink Company Trip 2025: Hành trình kết nối tại Ninh Chữ – Vĩnh Hy

Từ ngày 01/08/2025 đến 03/08/2025, tập thể công ty Interlink đã có một chuyến đi đáng nhớ đến vùng biển xinh đẹp Ninh Chữ – Vĩnh Hy. Đây không chỉ là chuyến du lịch thường niên, mà còn là dịp đặc biệt để các thành viên tạm rời xa công việc, cùng nhau gắn kết […]

Đọc tiếp
01/08/2025 Bởi interlink

Mỹ Ban Hành Lệnh Hành Pháp Mới Về Thuế Quan: Doanh Nghiệp Xuất Khẩu Cần Lưu Ý Gì?

Ngày 31/07/2025, Chính phủ Hoa Kỳ đã chính thức ban hành Lệnh Hành Pháp điều chỉnh thuế quan theo nguyên tắc có đi có lại, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng hóa nhập khẩu từ hơn 80 quốc gia, trong đó có Việt Nam. Đây là một động thái mạnh mẽ nhằm giải quyết tình […]

Đọc tiếp

LIÊN HỆ

Nhận giải pháp ngay!

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về dịch vụ, giá cả hoặc hợp tác kinh doanh.

0937 48 18 98

    Họ & Tên *
    Email *
    Số điện thoại *
    Loại dịch vụ *
    Nội dung *