Bởi interlink | 11/08/2026

GẦN 1 TRIỆU TẤN ĐIỀU TỪ CAMPUCHIA VÀO VIỆT NAM: “MẮT XÍCH” QUAN TRỌNG CỦA CHUỖI XUẤT KHẨU TOÀN CẦU

Việt Nam đang tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những trung tâm chế biến và xuất khẩu điều nhân lớn của thế giới. Đáng chú ý, nguồn nguyên liệu phục vụ ngành chế biến lại đang đến rất lớn từ bên ngoài, trong đó Campuchia nổi lên là nguồn cung quan trọng nhất.

Theo số liệu 7 tháng đầu năm 2026:
• Việt Nam xuất khẩu hạt điều đạt khoảng 2,9 tỷ USD, tăng 3,3% so với cùng kỳ năm 2025.
• Kim ngạch nhập khẩu điều đạt khoảng 3,2 tỷ USD, tăng 10%.
• Riêng từ Campuchia, Việt Nam nhập khẩu gần 1 triệu tấn điều, trị giá khoảng 1,7 tỷ USD, tăng 24% so với cùng kỳ.
• Campuchia chiếm khoảng 54% tổng lượng và 56% tổng kim ngạch điều nhập khẩu của Việt Nam.

Vì sao Việt Nam phải nhập khẩu lượng lớn điều thô?

Vùng nguyên liệu trong nước hiện chưa đáp ứng đủ nhu cầu của hệ thống chế biến. Do đó, doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu điều thô từ Campuchia và nhiều quốc gia châu Phi như Bờ Biển Ngà, Tanzania, Nigeria… sau đó thực hiện các công đoạn hấp, tách vỏ, chế biến, phân loại và đóng gói trước khi xuất khẩu điều nhân ra thị trường quốc tế.

Campuchia có một lợi thế đặc biệt: vị trí địa lý.

Khoảng cách gần giúp điều thô từ Campuchia có thể được vận chuyển vào Việt Nam thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian logistics và hỗ trợ doanh nghiệp duy trì nguồn nguyên liệu cho các nhà máy chế biến.

Bên cạnh đó, trong năm 2026, Việt Nam tiếp tục áp dụng các cơ chế thương mại ưu đãi đối với một số mặt hàng có xuất xứ Campuchia theo Thỏa thuận thúc đẩy thương mại song phương giai đoạn 2025–2026.

💡 Điều đáng chú ý nằm ở phía sau những con số nhập khẩu.

Nhập khẩu nguyên liệu không đơn thuần đồng nghĩa với việc Việt Nam phụ thuộc vào hàng hóa nước ngoài. Trong ngành điều, đây chính là một phần của chuỗi giá trị xuất khẩu.

Điều thô được đưa vào Việt Nam → chế biến → nâng cao giá trị → trở thành điều nhân và các sản phẩm từ điều → xuất khẩu sang những thị trường lớn như Mỹ, Trung Quốc và châu Âu.

Nói cách khác, năng lực logistics, nguồn nguyên liệu và hệ thống chế biến đang liên kết chặt chẽ để tạo nên sức cạnh tranh của ngành điều Việt Nam trên thị trường toàn cầu.

Đằng sau một container nguyên liệu là cả một chuỗi cung ứng.

Từ vùng nguyên liệu tại Campuchia, vận chuyển xuyên biên giới, thông quan, đưa về nhà máy, lưu kho, chế biến cho đến khi thành phẩm được đưa lên tàu xuất khẩu – mỗi mắt xích đều ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí, thời gian giao hàng và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

Với nhu cầu nguyên liệu lớn và thị trường xuất khẩu ngày càng rộng, việc xây dựng một chuỗi cung ứng ổn định – tối ưu – thông suốt sẽ tiếp tục là yếu tố quan trọng giúp ngành điều Việt Nam duy trì vị thế trên bản đồ xuất khẩu thế giới.

Nguồn nguyên liệu có thể bắt đầu từ Campuchia, nhưng giá trị được tạo ra tại Việt Nam và vươn tới thị trường toàn cầu.

TIN TỨC & BLOG

TIN TỨC LIÊN QUAN

12/08/2026 Bởi interlink

VIỆT NAM – VƯƠNG QUỐC ANH: THÚC ĐẨY HỢP TÁC AI, CÔNG NGHỆ TÀI CHÍNH VÀ LOGISTICS

Hội nghị cấp cao Vương quốc Anh – Việt Nam về AI, công nghệ tài chính, thị trường hàng hóa phái sinh và logistics đã mở ra những trao đổi quan trọng về các lĩnh vực đang đóng vai trò ngày càng lớn trong quá trình phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế. […]

Đọc tiếp
04/07/2026 Bởi interlink

Từ ngày 01/07/2026: Khai báo hải quan sai có thể bị xử phạt đến 40 triệu đồng

Từ ngày 01/07/2026, Nghị định 169/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 128/2020/NĐ-CP, bổ sung nhiều quy định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan. Trong đó, các hành vi khai báo hải quan không chính xác có thể bị xử phạt với […]

Đọc tiếp
03/07/2026 Bởi interlink

TỪ 01/07/2026: KHAI HẢI QUAN SAI CÓ THỂ BỊ PHẠT ĐẾN 40 TRIỆU ĐỒNG

Nghị định 169/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 128/2020/NĐ-CP với nhiều thay đổi quan trọng trong xử phạt vi phạm hải quan. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần lưu ý: Mức phạt được chia theo nhiều khung, từ 1 – 40 triệu đồng tùy tính chất vi phạm: ▪️ 1 – […]

Đọc tiếp
01/07/2026 Bởi interlink

CHÍNH THỨC | MIỄN PHÍ HẠ TẦNG CẢNG BIỂN TP.HCM TỪ 01/7/2026

TP.HCM sẽ chính thức miễn 100% phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ và tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển từ ngày 01/7/2026 đến hết ngày 30/6/2029, theo Nghị quyết 12/2026/NQ-HĐND được Hội đồng nhân dân TP.HCM thông qua ngày 19/6/2026. Chính sách được […]

Đọc tiếp
08/05/2026 Bởi interlink

CHÍNH THỨC: Công Nhận Ngày 6 Tháng 5 Hằng Năm Là Ngày Logistics Việt Nam

Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 1065 ngày 6/5/2026 về việc công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics Việt Nam. Theo đó, công nhận ngày 6 tháng 5 hằng năm là Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ có ngày 6 tháng 5 hằng năm là Tuần […]

Đọc tiếp
08/05/2026 Bởi interlink

Cú Bắt Tay 3.000 Tỷ Đồng: Việt Nam Chính Thức Sở Hữu Tàu Container Lớn Nhất Đội Tàu Quốc Gia, Cao Ngang Tòa Nhà 15 Tầng

Với tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, tàu container Haian Beta hiện trở thành “gã khổng lồ” mới của ngành vận tải biển Việt Nam. • Trọng tải hơn 24.000 DWT • Sức chở gần 1.800 TEU • Cao tương đương tòa nhà 15 tầng • Tốc độ tối đa 18,5 hải lý/giờ […]

Đọc tiếp
08/05/2026 Bởi interlink

Không Có Email – Không Được Qua: Iran Siết Chặt Kiểm Soát Eo Biển Hormuz

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông, Iran vừa chính thức triển khai một hệ thống mới nhằm kiểm soát hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới. Theo cơ chế mới, tất cả tàu thuyền muốn đi qua eo biển này […]

Đọc tiếp
05/05/2026 Bởi interlink

MSC Mở Tuyến Vận Tải Mới Tránh Eo Biển Hormuz, Đảm Bảo Dòng Chảy Thương Mại Toàn Cầu

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang tại eo biển Hormuz – một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, hãng tàu container lớn nhất toàn cầu Mediterranean Shipping Company (MSC) đã nhanh chóng triển khai một giải pháp vận tải mới nhằm giảm thiểu rủi ro […]

Đọc tiếp
07/04/2026 Bởi interlink

MAERSK Chính Thức Đón Tàu “BRISBANE MÆRSK” – Bước Tiến Mới Trong Hành Trình Vận Tải Xanh Toàn Cầu

Tập đoàn Maersk vừa chính thức chào đón tàu “Brisbane Mærsk” gia nhập đội tàu chạy bằng nhiên liệu methanol xanh – đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển vận tải biển bền vững. Đây là bước tiến mới thể hiện cam kết mạnh mẽ của Maersk trong việc giảm […]

Đọc tiếp
03/04/2026 Bởi interlink

Interlink Company Trip 2025: Hành trình kết nối tại Ninh Chữ – Vĩnh Hy

Từ ngày 01/08/2025 đến 03/08/2025, tập thể công ty Interlink đã có một chuyến đi đáng nhớ đến vùng biển xinh đẹp Ninh Chữ – Vĩnh Hy. Đây không chỉ là chuyến du lịch thường niên, mà còn là dịp đặc biệt để các thành viên tạm rời xa công việc, cùng nhau gắn kết […]

Đọc tiếp

LIÊN HỆ

Nhận giải pháp ngay!

Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về dịch vụ, giá cả hoặc hợp tác kinh doanh.

0937 48 18 98

    Họ & Tên *
    Email *
    Số điện thoại *
    Loại dịch vụ *
    Nội dung *